Wednesday, April 15, 2015

Mit Android Auto und Apple CarPlay, Pioneers neueste ist der Empfänger sie zu knechten

Es gibt keine Vernetzung im Auto-Protokoll, das ich mir vorstellen kann, dass hier in Pioneer das neue Flaggschiff, das AVIC-8100NEX nicht vertreten zu denken. Dies ist ein Empfänger, der Küchenspüle Ansatz für In-Car-Multimedia-und Smartphone-Konnektivität nimmt.

Zusätzlich zu den drei großen Smartphone-Mirroring-Technologien, die 8100 unterstützt auch Bluetooth, USB / iPod-Modus und Pioneer eigenen AppRadio Modus für ältere App Anbindung an iPhone 4 und Pre-Lollipop Android-Geräte. Es gibt CD / DVD-Wiedergabe, HD-Radio-Empfang und Standalone Aha Radio und Pandora Radio Konnektivität. Die Liste der verfügbaren Funktionen und Audioquellen ist, ehrlich gesagt, überwältigend. Und es sein sollte. Zu einem Preis von $ 1.400 (ca. AU $ 1.840 oder £ 950 direkt umgerechnet), muss das AVIC-8100NEX ein Do-it-all-Gerät, seinen Preis zu rechtfertigen.

Aber die größte Nachricht für die NEX-Serie ist die oben erwähnte Zugabe von Googles Android-Auto, um seine tiefe Trickkiste. Ich habe eine dedizierte Android Benutzer seit dem Motorola Droid, so dass jede Art von speziell entwickelten In-Car-Funktionen, die über grundlegende Bluetooth-Audiostreaming hat lange auf sich warten. Als der Erste, der den Markt mit Android Auto ist ein großer get für Pioneer. Aber das ist Android, so dass die andere Seite der Medaille ersten Generation ist, dass es sein Fehler.

Wenn über USB auf einem Android-Gerät mit Software-Version Lollipop Android 5.x verbunden, der Empfänger löst die Android Auto-Software auf dem Host-Telefon starten. Nach einer ersten Einrichtung des Telefons, das die Android Auto App, Google Maps, Google Music und Google Voice Search installiert, wenn sie nicht bereits auf dem Gerät installiert ist, gibt es eine schnelle Durchgangs auf dem Bildschirm des NEX-Receivers, bevor der Fahrer wird vorgestellt mit dem Android-Auto Übersichtsbild.

Das Übersichtsbild sollte zu den Android-Lutscher-Benutzer sein, denn es ist im Grunde ein Auto ausgerichtete Version des Google Now Schnittstelle. Hier wird der Fahrer mit kontextuellen Verknüpfungen zu vorgeschlagenen Ziele (basierend auf Suchverlauf und Gewohnheiten) mit Fahrzeit präsentiert, Benachrichtigungen für verpasste Anrufe und Nachrichten und Karten Anzeigen von Informationen über Wetter und mehr. Wie Sie entlang rollen, wird die kontextbezogene Informationen im Übersichtsbild dargestellt werden. Also, wenn ich in das Auto am Morgen, meine pendeln Zeit und Ein-Klick-Navigation in das Büro an der Spitze der Liste sein. Aber am Freitag, Datum Nacht könnte die obere wie meine bedeutenden Platz des anderen sein. Auch dies sollte vertraut Android-Nutzer mit Erfahrung mit Google Jetzt unheimliche Einblicke in ihre Gewohnheiten.

Entlang der unteren Bildschirmrand sind Icons auf dem Übersichtsbild der letzten Freisprechanrufprotokoll, Google Maps Navigation, Audio-Streaming-Anwendungen und eine Taste, um an das Pioneer On-Board-Software zurück. Eingehende Benachrichtigungen für Anrufe und Texte auch nach unten spähen vom oberen Rand des Bildschirms, wenn vor dem Ausblenden weg erhalten. Durch Antippen einer dieser Meldungen werden den eingehenden Anruf zu beantworten oder lesen Sie die Kurzmitteilung laut über Text-to-Speech-Software. Eine Sache, die Android Auto nicht während meiner Demo zu tun ist, erlauben Sie mir, den Text der Nachricht anzuzeigen; es ist eine Stimme, nur die Interaktion und das ist eine sehr gute Sache.

Die Navigation durch die Google-Karte ähnelt der mobilen Erfahrung und ist in erster Linie mit über Sprachbefehle interagiert. Tippen Sie auf eine Kontextmenü-Symbol in der oberen linken Ecke des Bildschirms bringt vorgeschlagen Reiseziele und Kategorie-Browsing, aber es schien nicht überall sein, um eine Zielsuche eingeben. Auch hier ist die Sprachsuche der Weg zu gehen.

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